Artículo Destacado: “Cómo los arquitectos deben hacer de las bicicletas su inspiración”

Si Henry Ford se reencarna como un fabricante de bicicletas, Le Corbusier como arquitecto de edificios y ciudades para bicicletas, y Robert Moses como su aliado en el gobierno, y apasionado por las bicicletas, los planes de hoy para la bicicleta serían mucho más ambiciosos. Corb estaría queriendo salvar a todo el mundo, y, aunque le cueste una vida entera, Moses pretendería dejar una huella permanente.

Ellos querrían dar al ciclismo un empujón, al igual que el que el automóvil recibió de tierras abiertas para el desarrollo suburbano. ¿Quiénes son, hoy en día, los Le Corbusier amantes de la bicicleta? ¿Cuál es exactamente su tarea?

En toda época, la preocupación que los arquitectos han compartido con los planificadores se deriva a una idea de medio de transporte. Anthony Vidler, profesor de arquitectura de Cooper Union, se refiere a la primera mitad del siglo XX como un periodo en el que la autoridad de la arquitectura es resultado de la máquina. Si leemos a Le Corbusier vemos barcos y aviones pero más a menudo el automóvil.

En los últimos cuarenta años, los diseñadores estuvieron fascinados con los automóviles, comenzando en el año 1925 con el plan de Le Corbusier para reconstruir gran parte de París: torres en un parque y autopistas subterráneas. Mies van der Rohe, Walter Gropius, Buckminister Fuller y otros diseños centrados en el automóvil, e incluso algunos de los mismos vehículos, en el momento en que la propiedad automotriz era masiva, las autopistas y la expansión, eran todavía sólo fantasías.

Los diseñadores se encuentran hoy en día en una coyuntura similar debido a su forma de pensar sobre el ciclismo. Actualmente el transporte en bicicleta masivo es una fantasía, pero esto no imposibilita a los arquitectos – incluyendo a Ron Arad, West-8, Carlo Ratti, Bill Dunster, NL Architects, Atelier BowWow y Bjarke Ingels – desde el diseño de edificios ciclo-centrados a diseñar las bicicletas.

Pabellón Danés, Expo Shanghai 2010 / BIG. Imágen © Iwan Baan

Artículo escrito por Steven FlemingContinuar leyendo en Plataforma Urbana

Anuncios

Artículo Destacado: Lecciones desde Concepción

El pasado domingo, lunes y martes de esta semana se realizó el seminario “La ciudad del futuro se pedalea, Concepción capital de la bicicleta”, en la capital de la región del BioBío organizado por la OCBI (Oficina Ciudadana de la Bicicleta) una instancia pionera en Chile integrada por organizaciones ciudadanas, universidades y el municipio de Concepción. La OCBI se concibe para trabajar en la reincorporación de la bicicleta en la transporte urbano y sub-urbano de la región.

Continuar leyendo en CICLISMOURBANO.Info

Artículo Destacado: Mapocho Pedaleable obtiene Primer Lugar en Proyectos de Desarrollo Urbano e Inclusión Social

Proyecto Mapocho Pedaleable obtiene el Primer lugar del Concurso Internacional de Proyectos de Desarrollo Urbano e Inclusión Social CAF 2013

Una excelente noticia: El Mapocho Pedaleable – proyecto que propone un corredor al interior del cauce del río, para aprovechar los cerca de siete kilómetros de su canalización con infraestructura para peatones y ciclistas – ganó el Tercer Concurso Internacional de Proyectos de Desarrollo Urbano e Inclusión Social CAF 2013.

Fuente: Plataforma Urbana

Para leer el artículo completo haga clic AQUÍ

Se estrena la “Cicletada del Primer Martes” En Concepción

El tradicional evento de La Cicletada del Primer Martes se realiza por primera vez hoy, Martes 4 de Junio, en nuestra querida ciudad de Concepción.

La actividad se iniciará en la Plaza Perú, a las 20:00, y recorrerá las principales calles de la ciudad, mostrando cuán numerosos somos quienes hemos elegido la bicicleta como nuestro medio de transporte, de entretención y de práctica deportiva, circulando a diario por calles y avenidas de la urbe penquista.

Desde este medio, hacemos un llamado a salir a la calle a mostrar el espíritu que nos mueve, y a hacer presente la necesidad de que el diseño urbano y del transporte público considere las medidas necesarias para dar adecuada cabida a este cada vez más importante y creciente sector de la población.

¡Y, cómo no, a mostrar presencia los bicicleteros UDLA!

Clic en la imagen para ir a la página Facebook del evento y CONFIRMAR ASISTENCIA

Clic en la imagen para ir a la página Facebook del evento y CONFIRMAR ASISTENCIA

Lectura del Domingo: “Diarios de Bicicleta”, por David Byrne

En esta ocasión, proponemos a ustedes una lectura más alejada de lo estrictamente disciplinario, y más cercana a la experiencia del usuario, que vive la ciudad desde un punto de vista muy especial: el del ciclista urbano, en este caso encarnado por el presitigioso músico escocés David Byrne, quien cuenta con una amplia producción musical con la que fuera su banda durante la década de los 80, “Talking Heads”, en colaboración con destacados músicos como Brian Eno, y en su carrera solista.

Byrne se ha convertido en un activista destacado en la promoción del uso de la bicicleta como medio de transporte urbano, liderando públicamente la demanda de adecuación de la ciudad a ello, con equipamiento y vías de circulación exclusiva.

En este contexto se inscribe su libro “Diarios de Bicicleta”, que parafrasea en su título a la conocida biografía llevada al cine de Ernesto “Ché” Guevara, y aludiendo con ello a una nueva trinchera contestataria frente al establishment, más pacífica, pero no menos revolucionaria.

El texto que ofrecemos a ustedes, comprende la introducción y el primer capítulo del texto, referido a su recorrido por ciudades norteamericanas.

Esperamos que disfruten la lectura: