Artículo Destacado: UDLA avanza cuatro puestos en el Ranking de Universidades 2013

La Universidad de Las Américas destaca, entre 60 instituciones de educación superior, en infraestructura, por su importante avance en el ranking general y su lugar N°14 entre las mejores universidades privadas.

La revista AméricaEconomía dio a conocer ayer el Ranking de Universidades 2013, elaborado anualmente, y que evalúa la calidad de las instituciones de educación superior del país. Éste se basó en la observación de 60 universidades inscritas en el Consejo Nacional de Educación (CNED).

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Artículo Destacado: Carrera Psicología de la UDLA obtiene acreditación por 5 años

Reunión con docentes

La Agencia Acreditadora de Chile notificó a la Universidad de Las Américas de la acreditación, que estará vigente desde octubre de 2013 a octubre de 2018.

“Este logro es parte de los propósitos de la Facultad de Ciencias Sociales, a la que pertenece la carrera de Psicología, de instalar procesos formativos que sean transparentes, comprensibles y que hagan coherente el perfil de egreso con la malla, permitiendo a los estudiantes disponer de buenos docentes y recursos adecuados. Es un logro que nos deja tranquilos y nos enorgullece”, comentó eldirector de la Escuela de Psicología y decano de la Facultad de Ciencias Sociales, Olegario Hernández, al referirse a la acreditación de 5 años otorgada a la carrera.

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Artículo Destacado: “Cómo los arquitectos deben hacer de las bicicletas su inspiración”

Si Henry Ford se reencarna como un fabricante de bicicletas, Le Corbusier como arquitecto de edificios y ciudades para bicicletas, y Robert Moses como su aliado en el gobierno, y apasionado por las bicicletas, los planes de hoy para la bicicleta serían mucho más ambiciosos. Corb estaría queriendo salvar a todo el mundo, y, aunque le cueste una vida entera, Moses pretendería dejar una huella permanente.

Ellos querrían dar al ciclismo un empujón, al igual que el que el automóvil recibió de tierras abiertas para el desarrollo suburbano. ¿Quiénes son, hoy en día, los Le Corbusier amantes de la bicicleta? ¿Cuál es exactamente su tarea?

En toda época, la preocupación que los arquitectos han compartido con los planificadores se deriva a una idea de medio de transporte. Anthony Vidler, profesor de arquitectura de Cooper Union, se refiere a la primera mitad del siglo XX como un periodo en el que la autoridad de la arquitectura es resultado de la máquina. Si leemos a Le Corbusier vemos barcos y aviones pero más a menudo el automóvil.

En los últimos cuarenta años, los diseñadores estuvieron fascinados con los automóviles, comenzando en el año 1925 con el plan de Le Corbusier para reconstruir gran parte de París: torres en un parque y autopistas subterráneas. Mies van der Rohe, Walter Gropius, Buckminister Fuller y otros diseños centrados en el automóvil, e incluso algunos de los mismos vehículos, en el momento en que la propiedad automotriz era masiva, las autopistas y la expansión, eran todavía sólo fantasías.

Los diseñadores se encuentran hoy en día en una coyuntura similar debido a su forma de pensar sobre el ciclismo. Actualmente el transporte en bicicleta masivo es una fantasía, pero esto no imposibilita a los arquitectos – incluyendo a Ron Arad, West-8, Carlo Ratti, Bill Dunster, NL Architects, Atelier BowWow y Bjarke Ingels – desde el diseño de edificios ciclo-centrados a diseñar las bicicletas.

Pabellón Danés, Expo Shanghai 2010 / BIG. Imágen © Iwan Baan

Artículo escrito por Steven FlemingContinuar leyendo en Plataforma Urbana

Una mirada estética y necesaria al memorial 27/F

En la edición impresa del domingo 27 de octubre de 2013 del diario El Sur, se publica un interesante análisis acerca del cuestionado monumento memorial 27/F, escrito por la destacada artista y máster en Historia del Arte y la Arquitectura, Sra. Sandra Santander.

El artículo completo se puede leer haciendo clic en la imagen

Memorial 27F Sandra Santander

 

Muere arquitecto Alberto Cruz, fundador de Ciudad Abierta

El profesional, de 96 años, fue Premio Nacional de Arquitectura en 1975 y creó en 1972 este proyecto arquitectónico y comunitario en Ritoque.

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Se va un gran hombre y un gran maestro de la Arquitectura en Chile, dejando tras de sí un enorme legado. Desde nuestro blog rendimos humilde homenaje al “Tata” Cruz

Artículo Destacado: “Arquitectura industrializada, pero con límites”

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A la vista de esta fotografía del complejo Buenaventura en Chihuahua, Mexico, no se hace preciso explicar cual es uno de los mayores riesgos, el de la clonacion infinita y la transformación de las ciudades o partes de ella en cintas sin fín de cajitas iguales, al modo de estanterías de un gigantesco almacén de seres humanos que pernoctan en su interior, cuál humanos en sus células de energía en matrix.

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